Xe tải 2 tấn (1,9–2 tấn): Thaco Ollin S490, Hyundai N250, Isuzu QKR230

Phân khúc 1,9–2 tấn là nơi “chassis trung gian” — thường cùng nền với dòng 2,5 tấn nhưng đăng ký tải thấp hơn để hợp tuyến nội thành. Đây là lựa chọn của nhiều đơn vị muốn lòng thùng dài mà vẫn giữ xe nhẹ.

[Ảnh thực tế tại xưởng — chủ trang bổ sung: xe tải 2 tấn thùng kín lòng thùng dài]

Các dòng xe 2 tấn phổ biến

Thaco Ollin S490

Thiết kế 2 mức tải: 1,99 tấn (cho tuyến nội thành) và 3,49 tấn (ngoại thành) — cùng xe cơ sở, khác đăng ký. Bản thùng kín có lòng thùng 4.350 × 1.950 × 1.830 mm (lòng thùng dài nhất nhóm này). Động cơ Isuzu 4J28TC công nghệ Nhật, dung tích 2.771 cc, công suất 110 PS.

Nguồn: xetaianlac247.com, ototaisaigon.com.

Hyundai N250

Lòng thùng khoảng 3,6 m (bản mui bạt ~3.520 × 1.800 × 1.670 mm). Động cơ D4CB công suất tới 130 mã lực, turbo tăng áp. N250 là nền dùng chung cho dải 2–2,5 tấn.

Nguồn: tổng hợp đại lý Hyundai.

Isuzu QKR230 (1,9 tấn)

Bản “đầu vuông”, thùng 3m6, có các loại thùng bạt/kín/lửng. Thừa hưởng độ bền và mạng phụ tùng Isuzu.

Nguồn: giaxetaiisuzu.com.vn.

[CẦN KIỂM TRA — giá biến động]: Giá các dòng này thay đổi theo thời điểm/đại lý.

Loại thùng phù hợp

Lòng thùng dài (tới ~4,3 m ở Ollin S490) khiến nhóm này hợp thùng kín dài và mui bạt để chở hàng cồng kềnh nhẹ. Cũng làm được thùng đông lạnh cỡ vừa.

→ Cách ghép xe với loại thùng.

Bằng lái và lưu thông

• Bằng lái: xe đăng ký tải ~2 tấn thường có GVW ~4,5–5 tấn → cần hạng C1 (>3.500–7.500 kg, Luật 36/2024/QH15 từ 01/01/2025), KHÔNG phải hạng B. Phải xem GVW trên giấy tờ xe — đây là điểm nhiều người nhầm.
• Giờ cấm: nhóm >1,25T thường bị cấm khung giờ rộng hơn ở nội đô — [CẦN KIỂM TRA] theo quy định tuyến/thành phố cụ thể.

Liên quan

• Xe tải 1,5 tấn
• Xe tải 2,5 tấn — bậc trên cùng chassis
• Kích thước thùng theo tải trọng

---

Thông số trích từ trang đại lý tại thời điểm tham khảo; tải trọng/GVW thay đổi theo loại thùng và đăng ký. Xác nhận trực tiếp với đại lý, đặc biệt GVW để biết hạng bằng lái.