Xe Kamaz: hãng xe tải Nga, các dòng xe ben bán tại Việt Nam

Trả lời nhanh: Kamaz là hãng xe tải của Nga (nhà máy tại Naberezhnye Chelny, Tatarstan). Ở Việt Nam, xe tải Kamaz được biết đến chủ yếu qua xe ben hạng nặng — phổ biến nhất là ben 3 chân 65115 (6x4, 2 cầu chủ động), bản thùng vát tải cho phép 12.730 kg. Xe về Việt Nam qua hai giai đoạn: lắp ráp với Vinacomin ở Cẩm Phả (Quảng Ninh), rồi nhập khẩu nguyên chiếc qua nhà phân phối New Atlantic (Tân Đại Tây Dương). Hợp ai: chủ xe ben công trình, mỏ cần xe khung khỏe, máy cơ khí dễ sửa. Cân nhắc: mạng đại lý mỏng hơn xe Trung Quốc, giá mới phải hỏi trực tiếp.

Kamaz là hãng nước nào, vào Việt Nam ra sao?

Kamaz là nhà sản xuất xe tải lớn của Nga, nhà máy gốc ở thành phố Naberezhnye Chelny, Cộng hòa Tatarstan. Xe Kamaz có mặt ở Việt Nam từ nhiều thập kỷ trước; giai đoạn gần đây đi theo hai kênh:

• Lắp ráp trong nước với Vinacomin — KAMAZ hợp tác với Tập đoàn Công nghiệp Than – Khoáng sản Việt Nam lập công ty lắp ráp tại Cẩm Phả, Quảng Ninh (nay là VMIC). Xe lắp ở đây chủ yếu là xe ben phục vụ ngành mỏ. Hoạt động lắp ráp sau đó dừng vì nhập nguyên chiếc có lợi hơn; VMIC hiện chủ yếu đại tu xe vận tải mỏ.
• Nhập khẩu nguyên chiếc — từ năm 2003, thương hiệu quay lại thị trường dưới dạng xe nhập nguyên chiếc qua nhà phân phối New Atlantic (Công ty TNHH Thương mại Quốc tế Tân Đại Tây Dương). Năm 2025 KamAZ vẫn nêu New Atlantic International Trading là nhà phân phối tại Việt Nam, kèm kho phụ tùng ở TP.HCM.

Tháng 3/2025, Thủ tướng đề nghị phía Tatarstan xem xét xây nhà máy Kamaz tại Việt Nam — đây mới là đề xuất, chưa phải nhà máy đang chạy.

Nguồn: nhadautu.vn, theinvestor.vn, www1.ru (2025); baodautu.vn (2016), vietnamnet.vn (2019); giaxeototai.vn.

Về cụm “xe Kamaz quân đội”: Kamaz được nhiều người biết qua các phiên bản xe việt dã dùng trong lực lượng vũ trang ở nhiều nước. Trang này chỉ bàn xe tải dân dụng (xe ben, xe tải khung gầm) dưới góc chọn xe kinh doanh vận tải.

Các dòng Kamaz đã/đang bán tại Việt Nam

Model	Loại xe	Cấu hình	Ghi chú
65115	Xe ben	6x4 (3 chân, 2 cầu chủ động)	Dòng đang được đại lý chào bán phổ biến nhất (thùng vát, thùng đúc)
55111	Xe ben	đang cập nhật	Có trong danh sách xe Kamaz tại VN (Báo Đầu tư 2016)
6520	Xe ben	đang cập nhật	Có trong danh sách xe Kamaz tại VN (Báo Đầu tư 2016)
53229	Xe tải khung gầm	đang cập nhật	Có trong danh sách xe Kamaz tại VN (Báo Đầu tư 2016)
43253	Xe tải cỡ trung	4x2	Có trong danh sách xe Kamaz tại VN; cấu hình 4x2 theo 91trucks, armyrecognition

Nguồn: baodautu.vn (danh sách model tại VN); giaxeototai.vn, thegioixetai.com (65115 6x4); 91trucks.com, armyrecognition.com (43253 4x2).

Ngoài các model trên, một số đại lý còn chào bản ben 4 chân (8x4); thông số bản này tại Việt Nam đang cập nhật — đối chiếu catalogue và giấy kiểm định khi hỏi mua.

Xe ben Kamaz 3 chân 65115 — thông số đại lý công bố

Bản thùng vát 65115 được hai đại lý công bố cùng một bộ thông số:

Hạng mục	Thông số
Công thức bánh	6x4
Tự trọng	10.050 kg
Tải trọng cho phép chở	12.730 kg
Khối lượng toàn bộ	23.000 kg
Lòng thùng	3.600 × 2.300 × 1.400 mm
Động cơ	KAMAZ 740.31, 8 xi-lanh chữ V, 10.850 cm³, 169 kW

Nguồn: giaxeototai.vn/ben-kamaz-3-chan, thegioixetai.com (xe ben Kamaz 3 chân thùng vát 65115).

Lưu ý: Đại lý hay gọi xe theo tên thương mại tròn (“ben 13 tấn”, “15 tấn”) khác với tải trọng cho phép ghi trên giấy kiểm định. Khi so giá giữa các nơi, so theo số trên giấy chứng nhận và loại thùng (vát hay đúc), không theo tên gọi quảng cáo. Xem thêm xe ben bao nhiêu khối để quy đổi khối thùng sang tải.

”Xe Kamaz 2 cầu”, “3 chân”, “4 chân” nghĩa là gì?

Đây là cách gọi dân dã theo trục và cầu chủ động, không phải tên model:

• 3 chân = xe 3 trục. Ben 65115 là 3 chân.
• 2 cầu = hai cầu sau cùng chủ động (công thức 6x4). Ben 65115 vừa là 3 chân vừa là 2 cầu.
• 4 chân = xe 4 trục (8x4), nhóm tải nặng hơn — xem giới hạn khối lượng toàn bộ ở trang xe tải nặng 3 chân, 4 chân.

Bảng tra nhanh số chân theo loại xe ben có ở trang xe ben mấy chân.

Giá xe Kamaz: phụ thuộc vào gì?

Trang này không ghi số giá vì chưa có hai nguồn công khai trùng khớp cho cùng một cấu hình; đại lý đang để giá xe mới ở dạng “liên hệ”. Giá thực tế chịu ảnh hưởng bởi:

• Xe mới: tiêu chuẩn khí thải (Euro), loại thùng (vát hay đúc), tỷ giá và thuế nhập khẩu nguyên chiếc, khuyến mãi kèm theo từng đợt.
• Xe cũ đời sâu (các cụm “đời 2002”, “đời 2004”): tình trạng máy và hộp số, khung có nứt/hàn không, thùng ben và ty ben, giấy tờ đăng kiểm, và niên hạn sử dụng còn lại — xe đời đầu những năm 2000 cần kiểm tra niên hạn trước khi trả giá.

Tham khảo bảng giá xe tải tham khảo 2026, cách định giá xe tải cũ và xe ben cũ giá bao nhiêu.

Có nên chọn xe ben Kamaz?

Hợp khi:

• Chạy công trình, mỏ, đường xấu — cần khung và cầu chịu tải nặng, máy cơ khí 8 xi-lanh dễ sửa ở xưởng quen xe Nga.
• Đã có thợ hoặc xưởng quen xe Kamaz trong khu vực vận hành.

Cân nhắc khi:

• Cần mạng dịch vụ dày: kênh phân phối Kamaz hiện tập trung qua một nhà phân phối chính, mỏng hơn so với xe tải HOWO hay Chenglong vốn có nhiều kênh bán.
• Mua xe cũ đời sâu: phụ tùng thay thế cho đời cũ cần hỏi trước nguồn hàng.
• So với xe tải FAW hay Dongfeng cùng phân khúc ben 3 chân: so trên cùng tải cho phép, cùng loại thùng, rồi mới so giá và hậu mãi.

Sai lầm thường gặp khi mua xe Kamaz

• Tin tên gọi “ben 15 tấn” mà không xem tải trọng cho phép trên giấy kiểm định — bản 65115 thùng vát ghi 12.730 kg.
• Nhầm “2 cầu” với “3 chân” khi so giá giữa các đại lý — hỏi rõ công thức bánh (6x4, 8x4).
• Mua xe cũ đời sâu chỉ nhìn giá rẻ mà bỏ qua niên hạn và nguồn phụ tùng — xem lưu ý khi mua bán xe tải cũ.
• Không hỏi kênh nhập khẩu: xe nhập nguyên chiếc qua nhà phân phối chính và xe tư nhân nhập lẻ khác nhau về giấy tờ và bảo hành.

Liên quan

• Xe ben tự đổ: phân loại và cách chọn
• Xe tải nặng 3 chân, 4 chân
• Nên mua xe tải hãng nào
• Tổng quan Xe tải theo hãng

---

Thông tin hãng và kênh phân phối trích từ báo chí (Nhà Đầu tư, The Investor, Báo Đầu tư, VietNamNet) và thông số trích từ trang đại lý tại thời điểm tham khảo; tải trọng và cấu hình thay đổi theo đời xe và loại thùng. Xác nhận trực tiếp với nhà phân phối trước khi mua.