Từ điển thuật ngữ ngành xe tải

36 thuật ngữ kỹ thuật, pháp lý và thị trường thường gặp khi tìm hiểu xe tải và thùng xe tải — giải thích ngắn gọn, liên kết tới bài viết chuyên sâu nếu có.

🔩 Vật liệu & cấu tạo thùng

SPCC
Thép tấm cán nguội thương phẩm (tiêu chuẩn JIS G3141), bề mặt phẳng mịn, dùng phổ biến cho vỏ thùng xe tải phổ thông. Xem bài chi tiết →
SPHC
Thép tấm cán nóng thương phẩm, dày và cứng hơn SPCC, thường dùng cho khung/sàn chịu lực. Xem bài chi tiết →
Z275
Ký hiệu khối lượng lớp phủ kẽm 275g/m² (2 mặt) trên tôn mạ kẽm nhúng nóng — mức phổ biến nhất cho vỏ thùng xe tải VN. Xem bài chi tiết →
Tôn lạnh (Galvalume/Zincalume)
Tôn mạ hợp kim nhôm-kẽm, chống ăn mòn và phản xạ nhiệt tốt hơn tôn mạ kẽm thường cùng độ dày. Xem bài chi tiết →
Inox 304
Thép không gỉ nhóm austenit chứa niken (~8-10%), chống ăn mòn vượt trội — dùng cho thùng chở hàng ẩm, hải sản, hóa chất nhẹ. Xem bài chi tiết →
Inox 430
Thép không gỉ nhóm ferit, không chứa niken, giá rẻ hơn 304 nhưng chống ăn mòn kém hơn — phù hợp môi trường khô ráo. Xem bài chi tiết →
Composite / FRP
Vật liệu sợi thủy tinh gia cường nhựa (Fiberglass Reinforced Plastic), nhẹ, không gỉ, dùng cho thùng chuyên dụng và xe tải nhẹ. Xem bài chi tiết →
PU foam
Bọt xốp polyurethane, vật liệu cách nhiệt lõi vách thùng đông lạnh/bảo ôn phổ biến nhất hiện nay. Xem bài chi tiết →
Khung xương thùng
Hệ kết cấu thép (thép hộp, chữ C, chữ I) chịu lực chính của thùng, đỡ sàn và giữ form khi chịu tải/rung xóc. Xem bài chi tiết →
TCVN
Tiêu chuẩn quốc gia Việt Nam — quy định thông số kỹ thuật vật liệu (thép, mạ kẽm...), có thể dùng làm căn cứ kiểm tra chất lượng vật tư. Xem bài chi tiết →

📦 Loại thùng xe tải

Thùng kín
Thùng có vách và mái kín hoàn toàn, bảo vệ hàng khỏi mưa nắng — phổ biến nhất cho hàng khô. Xem bài chi tiết →
Thùng mui bạt
Thùng khung sắt phủ bạt PVC/bố, có thể tháo mui linh hoạt, chi phí thấp hơn thùng kín. Xem bài chi tiết →
Thùng bảo ôn
Thùng có lớp cách nhiệt nhưng KHÔNG có máy lạnh chủ động — khác thùng đông lạnh, chỉ giữ nhiệt thụ động. Xem bài chi tiết →
Thùng đông lạnh (Reefer)
Thùng cách nhiệt có hệ thống máy lạnh chủ động (compressor + dàn lạnh) duy trì nhiệt độ âm liên tục. Xem bài chi tiết →
Thùng cánh dơi
Thùng có vách bên có thể mở/nâng như cánh, tiện xếp dỡ hàng theo chiều ngang bằng xe nâng. Xem bài chi tiết →
Thùng lửng
Thùng không có mái, chỉ có thành bên thấp — dùng chở hàng cồng kềnh, vật liệu xây dựng. Xem bài chi tiết →
Bửng nâng (tail lift)
Thiết bị thủy lực gắn phía sau thùng, nâng/hạ hàng hóa lên xuống mà không cần bến bãi cao. Xem bài chi tiết →

⚙️ Công nghệ & vận hành xe tải

GVW (Gross Vehicle Weight)
Tổng trọng lượng xe cho phép, gồm cả tự trọng xe và tải trọng hàng hóa tối đa.
Tự trọng
Trọng lượng bản thân xe khi không chở hàng — dùng để tính tải trọng hàng hóa cho phép còn lại.
AMT (Automated Manual Transmission)
Hộp số sàn tự động hóa — giữ cơ cấu số sàn nhưng chuyển số bằng bộ điều khiển điện tử, không cần côn tay. Xem bài chi tiết →
Common rail
Hệ thống phun nhiên liệu diesel áp suất cao qua ống chung (rail), giúp tăng hiệu suất đốt cháy và giảm khí thải. Xem bài chi tiết →
Turbo tăng áp
Bộ tăng áp dùng năng lượng khí xả để nạp thêm không khí vào buồng đốt, tăng công suất động cơ cùng dung tích. Xem bài chi tiết →
Euro 4 / Euro 5
Tiêu chuẩn khí thải châu Âu áp dụng cho xe tải tại VN — số càng cao, giới hạn khí thải càng khắt khe. Xem bài chi tiết →
ABS (Anti-lock Braking System)
Hệ thống chống bó cứng phanh, giúp bánh xe không trượt lết khi phanh gấp, giữ khả năng lái. Xem bài chi tiết →
EBD (Electronic Brakeforce Distribution)
Hệ thống phân phối lực phanh điện tử giữa các bánh/trục theo tải trọng thực tế, thường đi kèm ABS. Xem bài chi tiết →
Cầu xe (4x2 / 4x4 / 6x4)
Ký hiệu tổng số bánh xe / số bánh chủ động — vd 6x4 nghĩa là 6 bánh tổng, 4 bánh chủ động (2 cầu sau). Xem bài chi tiết →

📋 Pháp lý & đăng kiểm

Đăng kiểm
Quy trình kiểm định kỹ thuật và bảo vệ môi trường bắt buộc theo chu kỳ cho xe cơ giới lưu hành. Xem bài chi tiết →
Cải tạo xe cơ giới
Thay đổi kết cấu/kích thước thùng xe so với hồ sơ đăng kiểm gốc — bắt buộc làm thủ tục thiết kế + nghiệm thu riêng. Xem bài chi tiết →
QCVN
Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia — văn bản pháp lý BẮT BUỘC áp dụng (khác TCVN là tiêu chuẩn khuyến khích áp dụng). Xem bài chi tiết →
Phù hiệu xe tải
Giấy phép gắn trên kính xe kinh doanh vận tải hàng hóa, bắt buộc theo quy định kinh doanh vận tải. Xem bài chi tiết →
Thiết bị giám sát hành trình
Thiết bị định vị GPS bắt buộc lắp trên xe kinh doanh vận tải, truyền dữ liệu hành trình về cơ quan quản lý. Xem bài chi tiết →
Niên hạn xe tải
Thời hạn sử dụng tối đa mà xe tải được phép lưu hành theo quy định của pháp luật giao thông.

💰 Thị trường & tài chính

Lệ phí trước bạ
Khoản phí đăng ký quyền sở hữu xe phải nộp khi mua xe mới hoặc sang tên xe, tính theo % giá trị xe. Xem bài chi tiết →
Khấu hao
Mức giảm giá trị tài sản (xe) theo thời gian sử dụng — dùng để hạch toán chi phí và tính thuế doanh nghiệp. Xem bài chi tiết →
TCO (Total Cost of Ownership)
Tổng chi phí sở hữu xe trong suốt vòng đời sử dụng: giá mua + lãi vay + bảo dưỡng + sửa chữa − giá bán lại. Xem bài chi tiết →
Sơ mi rơ moóc
Phần thùng/khung chở hàng tách rời, được kéo bởi đầu kéo (tractor) — có nhiều loại: sàn, lùn, ben, thùng kín. Xem bài chi tiết →
📚
Muốn tra cứu sâu hơn?
Xem toàn bộ kiến thức thùng xe hoặc tra cứu xe tải theo hãng, tải trọng.