ĐIỂM TIN ThungXeTai.VN PHÁP LÝ · ĐĂNG KIỂM
Điểm tin phap-ly

Từ 1/7: bỏ trần lái xe 10 giờ/ngày, giờ làm tài xế tính theo Bộ luật Lao động

Luật sửa đổi, bổ sung 10 luật về an ninh, trật tự có hiệu lực 1/7/2026 bãi bỏ giới hạn lái xe 10 giờ/ngày và 48 giờ/tuần với tài xế kinh doanh vận tải; thời gian làm việc chuyển sang áp dụng Bộ luật Lao động. Quy định không lái liên tục quá 4 giờ vẫn giữ nguyên.

Đọc bài gốc tại VietnamNet ↗

💬 Góc nhìn từ xưởng

Góc nhìn từ xưởng

Thay đổi này đáng chú ý nhất với nhà xe chạy tuyến dài: trước đây một ngày cao điểm vượt quá 10 giờ lái là vi phạm ngay, còn giờ có thể xếp lịch linh hoạt theo ngày miễn tổng thời gian làm việc tuân thủ Bộ luật Lao động. Nhưng đừng hiểu nhầm là “được chạy thả ga” — mốc 4 giờ lái liên tục vẫn còn nguyên và thiết bị giám sát hành trình vẫn ghi nhận tự động, nên tài xế vẫn phải dừng nghỉ đúng nhịp như cũ. Việc doanh nghiệp vận tải nên làm ngay: rà lại quy chế chấm công — tính lương của tài xế, vì căn cứ pháp lý về giờ làm đã đổi từ luật chuyên ngành sang luật lao động; hợp đồng và bảng phân ca cũ viết theo mốc “10 giờ/ngày” cần cập nhật để tránh tranh cãi khi thanh tra hoặc khi xảy ra tai nạn cần xác định trách nhiệm.

Xem phân tích chuyên sâu: Kinh nghiệm lái xe tải đường dài an toàn: chống buồn ngủ, phanh và tải trọng →