<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
  <channel>
    <title>ThungXeTai.VN — Kiến thức thùng xe tải &amp; xe tải Việt Nam</title>
    <link>https://thungxetai.vn/</link>
    <description>Phân tích kỹ thuật, thị trường và pháp lý ngành thùng xe tải, xe tải Việt Nam — mọi số liệu có nguồn, tác giả thật.</description>
    <language>vi</language>
    <lastBuildDate>Thu, 02 Jul 2026 00:00:00 GMT</lastBuildDate>
    <atom:link href="https://thungxetai.vn/rss.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
    <item>
      <title>Bảo hành khi đóng thùng xe tải: thời hạn, điều khoản, cách xử lý tranh chấp</title>
      <link>https://thungxetai.vn/thung-xe/quy-trinh/bao-hanh-dong-thung-xe-tai/</link>
      <guid>https://thungxetai.vn/thung-xe/quy-trinh/bao-hanh-dong-thung-xe-tai/</guid>
      <description>Thời hạn bảo hành phổ biến khi đóng thùng xe tải tại Việt Nam, những gì thường được và không được bảo hành, cách đọc điều khoản hợp đồng, và quyền lợi người mua khi xưởng không thực hiện đúng cam kết.</description>
      <category>Thùng xe tải</category>
      <pubDate>Thu, 02 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Chằng buộc hàng hóa trong thùng xe: dây, tăng đơ, ray airline và quy định</title>
      <link>https://thungxetai.vn/thung-xe/linh-kien/chang-buoc-hang-hoa-thung-xe/</link>
      <guid>https://thungxetai.vn/thung-xe/linh-kien/chang-buoc-hang-hoa-thung-xe/</guid>
      <description>Hướng dẫn chọn phụ kiện chằng buộc hàng trong thùng xe tải: dây tăng đơ ratchet, ray airline, thanh chặn, lưới chắn. Nguyên tắc chằng buộc đúng kỹ thuật và mức phạt 2-4 triệu nếu để hàng rơi vãi theo Nghị định 168/2024.</description>
      <category>Thùng xe tải</category>
      <pubDate>Thu, 02 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Chọn kích thước đinh tán cho thùng xe: đường kính, chiều dài, grip range</title>
      <link>https://thungxetai.vn/thung-xe/linh-kien/chon-kich-thuoc-dinh-tan-thung-xe/</link>
      <guid>https://thungxetai.vn/thung-xe/linh-kien/chon-kich-thuoc-dinh-tan-thung-xe/</guid>
      <description>Cách chọn đúng kích thước đinh tán rút cho thùng xe tải: các cỡ đường kính 3,2–6,4 mm, khái niệm grip range, công thức tính chiều dài đinh theo GESIPA và cỡ mũi khoan tương ứng.</description>
      <category>Thùng xe tải</category>
      <pubDate>Thu, 02 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Dán decal, quảng cáo lên thùng xe tải: được phép đến đâu, thủ tục gì?</title>
      <link>https://thungxetai.vn/thung-xe/phap-ly/dan-decal-quang-cao-thung-xe/</link>
      <guid>https://thungxetai.vn/thung-xe/phap-ly/dan-decal-quang-cao-thung-xe/</guid>
      <description>Quy định dán decal quảng cáo lên thùng xe tải: giới hạn 50% diện tích mỗi mặt, cấm mặt trước - mặt sau - nóc xe, có phải xin phép không, mức phạt 2-5 triệu và ranh giới với hành vi đổi màu sơn xe.</description>
      <category>Thùng xe tải</category>
      <pubDate>Thu, 02 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Đinh tán nhôm, thép hay inox cho thùng xe: chọn theo vật liệu và môi trường</title>
      <link>https://thungxetai.vn/thung-xe/linh-kien/dinh-tan-nhom-inox-thep/</link>
      <guid>https://thungxetai.vn/thung-xe/linh-kien/dinh-tan-nhom-inox-thep/</guid>
      <description>Chọn vật liệu đinh tán cho thùng xe tải: các tổ hợp thân/lõi nhôm–thép, toàn inox, nguyên tắc tránh ăn mòn điện hóa giữa kim loại khác nhau và khuyến nghị cho xe chạy vùng ven biển.</description>
      <category>Thùng xe tải</category>
      <pubDate>Thu, 02 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Đinh tán (đinh rút) trong đóng thùng xe tải: dùng ở đâu, vì sao thay thế hàn?</title>
      <link>https://thungxetai.vn/thung-xe/linh-kien/dinh-tan-thung-xe-tai/</link>
      <guid>https://thungxetai.vn/thung-xe/linh-kien/dinh-tan-thung-xe-tai/</guid>
      <description>Đinh tán rút (blind rivet) là gì, cấu tạo thân và lõi mandrel, những vị trí dùng đinh tán trên thùng xe tải và lý do nó thay thế mối hàn ở tôn mạ, panel cách nhiệt, ốp inox trang trí.</description>
      <category>Thùng xe tải</category>
      <pubDate>Thu, 02 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Đinh tán, vít tự khoan hay hàn: ghép tôn vào khung thùng bằng gì?</title>
      <link>https://thungxetai.vn/thung-xe/linh-kien/dinh-tan-vs-vit-tu-khoan-vs-han/</link>
      <guid>https://thungxetai.vn/thung-xe/linh-kien/dinh-tan-vs-vit-tu-khoan-vs-han/</guid>
      <description>So sánh ba cách ghép tôn vào khung thùng xe tải — đinh tán rút, vít tự khoan và hàn — theo từng vị trí vách, mái, nẹp, sàn: ưu nhược từng phương pháp và cách xưởng Việt Nam phối hợp cả ba.</description>
      <category>Thùng xe tải</category>
      <pubDate>Thu, 02 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Sơn lại thùng xe, đổi màu xe tải: khi nào phải làm thủ tục?</title>
      <link>https://thungxetai.vn/thung-xe/phap-ly/son-lai-doi-mau-thung-xe/</link>
      <guid>https://thungxetai.vn/thung-xe/phap-ly/son-lai-doi-mau-thung-xe/</guid>
      <description>Sơn lại thùng xe tải đúng màu cũ không cần thủ tục, nhưng đổi sang màu khác phải làm thủ tục đổi màu sơn trong đăng ký xe theo Thông tư 79/2024/TT-BCA. Hồ sơ, mức phạt 4-12 triệu và kinh nghiệm chọn sơn.</description>
      <category>Thùng xe tải</category>
      <pubDate>Thu, 02 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Súng bắn đinh tán cho xưởng đóng thùng: kìm tay, khí nén hay pin?</title>
      <link>https://thungxetai.vn/thung-xe/linh-kien/sung-ban-dinh-tan-cho-xuong/</link>
      <guid>https://thungxetai.vn/thung-xe/linh-kien/sung-ban-dinh-tan-cho-xuong/</guid>
      <description>So sánh ba loại dụng cụ rút đinh tán cho xưởng đóng thùng xe tải: kìm rút tay, súng khí nén và súng dùng pin — phù hợp quy mô nào, tiêu chí chọn theo cỡ đinh và các dòng máy phổ biến tại Việt Nam.</description>
      <category>Thùng xe tải</category>
      <pubDate>Thu, 02 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Đinh tán thùng xe bị lỏng, gỉ, bung: cách khoan bỏ và thay đúng kỹ thuật</title>
      <link>https://thungxetai.vn/thung-xe/linh-kien/thay-dinh-tan-thung-xe-hong/</link>
      <guid>https://thungxetai.vn/thung-xe/linh-kien/thay-dinh-tan-thung-xe-hong/</guid>
      <description>Nhận biết đinh tán thùng xe tải hỏng (lỏng, kêu lạch cạch, gỉ chảy ố), quy trình khoan bỏ đinh cũ đúng cỡ mũi khoan, lỗi khoan rộng lỗ phải lên cỡ đinh và khi nào nên đưa xe ra xưởng.</description>
      <category>Thùng xe tải</category>
      <pubDate>Thu, 02 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Thủ tục sang tên xe tải đã cải tạo thùng: hồ sơ cần chuẩn bị</title>
      <link>https://thungxetai.vn/thung-xe/phap-ly/thu-tuc-sang-ten-xe-tai-kem-thung/</link>
      <guid>https://thungxetai.vn/thung-xe/phap-ly/thu-tuc-sang-ten-xe-tai-kem-thung/</guid>
      <description>Hướng dẫn thủ tục sang tên đổi chủ xe tải mà thùng đã được cải tạo so với đăng kiểm gốc: hồ sơ cần có, điểm khác biệt so với xe nguyên bản, và rủi ro nếu thùng cải tạo thiếu giấy tờ hợp lệ.</description>
      <category>Thùng xe tải</category>
      <pubDate>Thu, 02 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Thùng xe chở hàng nguy hiểm: hóa chất, xăng dầu — quy định và yêu cầu kỹ thuật</title>
      <link>https://thungxetai.vn/thung-xe/loai-thung/thung-cho-hang-nguy-hiem/</link>
      <guid>https://thungxetai.vn/thung-xe/loai-thung/thung-cho-hang-nguy-hiem/</guid>
      <description>Quy định vận chuyển hàng nguy hiểm bằng xe tải tại Việt Nam: phân loại 9 nhóm hàng, yêu cầu kỹ thuật thùng/bồn chở hóa chất, xăng dầu, ký hiệu cảnh báo bắt buộc và giấy phép cần có.</description>
      <category>Thùng xe tải</category>
      <pubDate>Thu, 02 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Thùng đông lạnh đa ngăn nhiệt độ (multi-temp): cấu tạo và ứng dụng</title>
      <link>https://thungxetai.vn/thung-xe/loai-thung/thung-nhieu-ngan-nhiet-do/</link>
      <guid>https://thungxetai.vn/thung-xe/loai-thung/thung-nhieu-ngan-nhiet-do/</guid>
      <description>Thùng xe tải chia nhiều ngăn nhiệt độ khác nhau trong cùng một thùng: cấu tạo vách ngăn cách nhiệt, hệ thống làm lạnh đa vùng, và vì sao loại thùng này đang phổ biến trong giao hàng siêu thị, thực phẩm.</description>
      <category>Thùng xe tải</category>
      <pubDate>Thu, 02 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Vệ sinh thùng xe chở thực phẩm: quy trình, hóa chất và tiêu chuẩn ATTP</title>
      <link>https://thungxetai.vn/thung-xe/do-ben/ve-sinh-thung-xe-cho-thuc-pham/</link>
      <guid>https://thungxetai.vn/thung-xe/do-ben/ve-sinh-thung-xe-cho-thuc-pham/</guid>
      <description>Quy trình vệ sinh thùng xe tải chở thực phẩm đúng chuẩn: 6 bước từ dọn khô đến khử trùng và làm khô, chọn hóa chất không ăn mòn inox/nhôm, yêu cầu của Luật An toàn thực phẩm và lỗi phổ biến làm hỏng gioăng, sinh nấm mốc.</description>
      <category>Thùng xe tải</category>
      <pubDate>Thu, 02 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Bảng giá xe tải tham khảo 2026: theo tải trọng và hãng phổ biến</title>
      <link>https://thungxetai.vn/xe-tai/thi-truong/bang-gia-xe-tai-tham-khao-2026/</link>
      <guid>https://thungxetai.vn/xe-tai/thi-truong/bang-gia-xe-tai-tham-khao-2026/</guid>
      <description>Bảng giá xe tải tham khảo theo tải trọng và hãng phổ biến tại Việt Nam, tổng hợp từ nguồn công khai tháng 07/2026 — kèm lưu ý về mức chênh lệch thực tế.</description>
      <category>Xe tải</category>
      <pubDate>Thu, 02 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Dầu nhớt động cơ xe tải: cấp API/ACEA, độ nhớt và chu kỳ thay</title>
      <link>https://thungxetai.vn/xe-tai/linh-kien-xe/dau-nhot-dong-co-xe-tai/</link>
      <guid>https://thungxetai.vn/xe-tai/linh-kien-xe/dau-nhot-dong-co-xe-tai/</guid>
      <description>Cách đọc cấp chất lượng API (CK-4, CI-4), độ nhớt SAE 15W-40, phân biệt dầu khoáng - bán tổng hợp - tổng hợp và chu kỳ thay dầu hợp lý cho xe tải diesel tại Việt Nam.</description>
      <category>Xe tải</category>
      <pubDate>Thu, 02 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Cách định giá xe tải cũ: yếu tố ảnh hưởng và công thức tham khảo</title>
      <link>https://thungxetai.vn/xe-tai/thi-truong/dinh-gia-xe-tai-cu/</link>
      <guid>https://thungxetai.vn/xe-tai/thi-truong/dinh-gia-xe-tai-cu/</guid>
      <description>Hướng dẫn định giá xe tải cũ tại VN: các yếu tố cộng/trừ giá (đời xe, số km, hãng xe, thùng xe, giấy tờ, khu vực), công thức khấu hao tham khảo và kênh tra giá thị trường thực tế.</description>
      <category>Xe tải</category>
      <pubDate>Thu, 02 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Dothanh dòng IZ: IZ49, IZ150/200/250, IZ500 khác nhau thế nào</title>
      <link>https://thungxetai.vn/xe-tai/hang/dothanh-iz-series/</link>
      <guid>https://thungxetai.vn/xe-tai/hang/dothanh-iz-series/</guid>
      <description>Đô Thành (Dothanh) IZ là dòng xe tải lắp ráp trong nước dùng công nghệ Isuzu, trải dài từ IZ150 tải nhẹ đến IZ500 tải 5 tấn. So sánh nhanh các model chính và cách chọn theo tải trọng, lòng thùng.</description>
      <category>Xe tải</category>
      <pubDate>Thu, 02 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Hệ thống làm mát xe tải: két nước, nước làm mát và lỗi quá nhiệt</title>
      <link>https://thungxetai.vn/xe-tai/linh-kien-xe/he-thong-lam-mat-ket-nuoc-xe-tai/</link>
      <guid>https://thungxetai.vn/xe-tai/linh-kien-xe/he-thong-lam-mat-ket-nuoc-xe-tai/</guid>
      <description>Cấu tạo hệ thống làm mát xe tải (két nước, bơm, van hằng nhiệt, quạt), vì sao không được dùng nước lã, dấu hiệu quá nhiệt và cách xử lý an toàn khi sôi két giữa đường.</description>
      <category>Xe tải</category>
      <pubDate>Thu, 02 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Hyundai N250SL và EX8: khác gì N250 tiêu chuẩn?</title>
      <link>https://thungxetai.vn/xe-tai/hang/hyundai-n250sl-ex8/</link>
      <guid>https://thungxetai.vn/xe-tai/hang/hyundai-n250sl-ex8/</guid>
      <description>Hyundai N250SL là bản thùng dài của N250 2.5 tấn, còn EX8 là dòng 7 tấn hoàn toàn khác phân khúc. So sánh tải trọng, kích thước thùng, động cơ để chọn đúng xe.</description>
      <category>Xe tải</category>
      <pubDate>Thu, 02 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Khí thải Mức 5 với xe tải: xe mới phải đáp ứng gì, mốc 2027–2028 nghĩa là gì?</title>
      <link>https://thungxetai.vn/xe-tai/cong-nghe/khi-thai-muc-5-xe-tai-2027/</link>
      <guid>https://thungxetai.vn/xe-tai/cong-nghe/khi-thai-muc-5-xe-tai-2027/</guid>
      <description>Giải thích quy định khí thải Mức 5 (Euro 5) với xe tải: xe sản xuất mới đã bắt buộc từ 2022, các mốc 2027–2028 tại Hà Nội/TP.HCM theo Quyết định 43/2025, công nghệ SCR + AdBlue/DPF và chi phí vận hành.</description>
      <category>Xe tải</category>
      <pubDate>Thu, 02 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Lái xe tải mùa mưa bão và đường đèo dốc: kỹ thuật sống còn</title>
      <link>https://thungxetai.vn/xe-tai/kien-thuc/lai-xe-tai-mua-mua-bao-deo-doc/</link>
      <guid>https://thungxetai.vn/xe-tai/kien-thuc/lai-xe-tai-mua-mua-bao-deo-doc/</guid>
      <description>Kỹ thuật lái xe tải qua mưa bão và đèo dốc: thủy kích là gì, cách qua đoạn ngập, xử lý gió ngang với thùng cao; đổ đèo bằng số thấp và phanh động cơ, vì sao rà phanh liên tục gây cháy phanh, mất phanh thì dùng đường cứu nạn thế nào.</description>
      <category>Xe tải</category>
      <pubDate>Thu, 02 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Ly hợp (côn) xe tải: dấu hiệu mòn, nguyên nhân cháy côn và chi phí thay</title>
      <link>https://thungxetai.vn/xe-tai/linh-kien-xe/ly-hop-con-xe-tai/</link>
      <guid>https://thungxetai.vn/xe-tai/linh-kien-xe/ly-hop-con-xe-tai/</guid>
      <description>Cấu tạo bộ ly hợp xe tải, cách nhận biết côn mòn (trượt côn, nặng chân côn, khó vào số), các thói quen lái gây cháy côn và chi phí thay bộ côn tham khảo.</description>
      <category>Xe tải</category>
      <pubDate>Thu, 02 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Mua bán xe tải cũ: kiểm tra giấy tờ gì, tránh xe dính thế chấp/trộm cắp</title>
      <link>https://thungxetai.vn/xe-tai/thi-truong/mua-ban-xe-tai-cu-can-luu-y/</link>
      <guid>https://thungxetai.vn/xe-tai/thi-truong/mua-ban-xe-tai-cu-can-luu-y/</guid>
      <description>Hướng dẫn kiểm tra pháp lý khi mua xe tải cũ: đăng ký, đăng kiểm còn hạn không, cách tra xe có đang thế chấp ngân hàng, xe gian/trộm cắp, hợp đồng công chứng và thủ tục sang tên xe tải.</description>
      <category>Xe tải</category>
      <pubDate>Thu, 02 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Mua xe tải đứng tên doanh nghiệp hay cá nhân? So sánh thuế và thủ tục</title>
      <link>https://thungxetai.vn/xe-tai/thi-truong/mua-xe-tai-dung-ten-doanh-nghiep-hay-ca-nhan/</link>
      <guid>https://thungxetai.vn/xe-tai/thi-truong/mua-xe-tai-dung-ten-doanh-nghiep-hay-ca-nhan/</guid>
      <description>Mua xe tải đứng tên công ty hay cá nhân rồi cho thuê lại: so sánh khấu trừ thuế GTGT, khấu hao tài sản cố định, phí đường bộ và trách nhiệm pháp lý khi có tai nạn.</description>
      <category>Xe tải</category>
      <pubDate>Thu, 02 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Nhập khẩu xe tải cũ vào Việt Nam: quy định, niên hạn, thuế</title>
      <link>https://thungxetai.vn/xe-tai/thi-truong/nhap-khau-xe-tai-cu/</link>
      <guid>https://thungxetai.vn/xe-tai/thi-truong/nhap-khau-xe-tai-cu/</guid>
      <description>Nhập khẩu xe tải đã qua sử dụng vào Việt Nam cần đáp ứng niên hạn không quá 5 năm từ năm sản xuất, đóng thuế nhập khẩu, VAT, đăng kiểm lại. Rủi ro phụ tùng, bảo hành cần lưu ý.</description>
      <category>Xe tải</category>
      <pubDate>Thu, 02 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Các loại sơ mi rơ moóc cho đầu kéo: sàn, lùn, ben, thùng kín</title>
      <link>https://thungxetai.vn/xe-tai/loai/so-mi-ro-moc-dau-keo/</link>
      <guid>https://thungxetai.vn/xe-tai/loai/so-mi-ro-moc-dau-keo/</guid>
      <description>Sơ mi rơ moóc là gì, các loại phổ biến tại Việt Nam: rơ moóc sàn, lùn (lowbed), ben, thùng kín. Tải trọng cho phép theo loại và quy định đăng kiểm rơ moóc riêng biệt.</description>
      <category>Xe tải</category>
      <pubDate>Thu, 02 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Thaco Towner &amp; Frontier: xe tải nhỏ dưới 1 tấn và 1-2 tấn — thông số và lựa chọn</title>
      <link>https://thungxetai.vn/xe-tai/hang/thaco-towner-frontier/</link>
      <guid>https://thungxetai.vn/xe-tai/hang/thaco-towner-frontier/</guid>
      <description>Thaco Towner (dưới 1 tấn, chở hàng trong phố) và Thaco Frontier (1,25-1,4 tấn, kế thừa Kia K2700/K3000S) khác nhau thế nào? Thông số tải trọng, lòng thùng và cách chọn.</description>
      <category>Xe tải</category>
      <pubDate>Thu, 02 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Thuế trước bạ và lệ phí khi mua xe tải mới: cách tính, mức phí 2026</title>
      <link>https://thungxetai.vn/xe-tai/thi-truong/thue-truoc-ba-le-phi-xe-tai-moi/</link>
      <guid>https://thungxetai.vn/xe-tai/thi-truong/thue-truoc-ba-le-phi-xe-tai-moi/</guid>
      <description>Lệ phí trước bạ xe tải mới 2026: mức 2% giá trị xe, cộng phí biển số, phí kiểm định lần đầu. Cách ước tính tổng chi phí lăn bánh xe tải mới, phân biệt với phí đường bộ định kỳ.</description>
      <category>Xe tải</category>
      <pubDate>Thu, 02 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Thuê xe tải: tự lái hay có tài xế? Khi nào nên thuê thay vì mua</title>
      <link>https://thungxetai.vn/xe-tai/thi-truong/thue-xe-tai-tu-lai-co-tai-xe/</link>
      <guid>https://thungxetai.vn/xe-tai/thi-truong/thue-xe-tai-tu-lai-co-tai-xe/</guid>
      <description>So sánh thuê xe tải tự lái và thuê kèm tài xế: ưu nhược điểm, khi nào nên thuê thay vì đầu tư mua xe, thủ tục hợp đồng và trách nhiệm bảo hiểm khi có tai nạn.</description>
      <category>Xe tải</category>
      <pubDate>Thu, 02 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Bài toán tài xế xe tải: tuyển khó, giữ khó hơn — doanh nghiệp nên làm gì?</title>
      <link>https://thungxetai.vn/xe-tai/giai-phap/tuyen-va-giu-tai-xe-xe-tai/</link>
      <guid>https://thungxetai.vn/xe-tai/giai-phap/tuyen-va-giu-tai-xe-xe-tai/</guid>
      <description>Ngành vận tải thiếu tài xế: phía Nam thiếu khoảng 30% lái xe đầu kéo, container. Vì sao tuyển khó, chi phí thay người đắt thế nào và các chính sách giữ chân thực tế: lương chuyến minh bạch, bảo hiểm, lộ trình nghỉ hợp lý theo quy định giờ lái mới.</description>
      <category>Xe tải</category>
      <pubDate>Thu, 02 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Xe bồn hút chất thải/hầm cầu: dung tích, quy định môi trường</title>
      <link>https://thungxetai.vn/xe-tai/loai/xe-bon-hut-ham-cau/</link>
      <guid>https://thungxetai.vn/xe-tai/loai/xe-bon-hut-ham-cau/</guid>
      <description>Xe bồn hút hầm cầu là gì, cấu tạo bồn chân không, dung tích phổ biến 1–20 khối. Quy định môi trường, xử lý chất thải và giấy phép kinh doanh dịch vụ hút hầm cầu tại Việt Nam.</description>
      <category>Xe tải</category>
      <pubDate>Thu, 02 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Xe chuyên chở ô tô (car carrier): cấu tạo sàn tầng, quy định chiều cao</title>
      <link>https://thungxetai.vn/xe-tai/loai/xe-cho-o-to-car-carrier/</link>
      <guid>https://thungxetai.vn/xe-tai/loai/xe-cho-o-to-car-carrier/</guid>
      <description>Xe chuyên chở ô tô (car carrier) cấu tạo thế nào: sàn 2 tầng nâng hạ thủy lực, tời kéo, chốt neo. Chở được mấy xe con, quy định chiều cao xếp hàng 4,2m hay 4,35m theo Thông tư 39/2024 và thị trường Việt Nam dùng dòng nào.</description>
      <category>Xe tải</category>
      <pubDate>Thu, 02 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Xe cứu hộ giao thông: loại sàn trượt, cẩu kéo và điều kiện kinh doanh</title>
      <link>https://thungxetai.vn/xe-tai/loai/xe-cuu-ho-giao-thong/</link>
      <guid>https://thungxetai.vn/xe-tai/loai/xe-cuu-ho-giao-thong/</guid>
      <description>Xe cứu hộ giao thông có mấy loại: sàn trượt, cẩu kéo wheel-lift, cẩu thẳng. Cấu tạo bàn trượt thủy lực, điều kiện kinh doanh dịch vụ cứu hộ theo Luật mới và khi nào xe cứu hộ được quyền ưu tiên.</description>
      <category>Xe tải</category>
      <pubDate>Thu, 02 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Xe tải Changan: các dòng phổ biến tại Việt Nam</title>
      <link>https://thungxetai.vn/xe-tai/hang/xe-tai-changan/</link>
      <guid>https://thungxetai.vn/xe-tai/hang/xe-tai-changan/</guid>
      <description>Tổng quan xe tải Changan (VEAM Star) tại VN: xe tải nhẹ dưới 1 tấn, động cơ xăng Changan JL465QB, lắp ráp trong nước qua VEAM. Tải trọng, kích thước thùng và phù hợp với ai.</description>
      <category>Xe tải</category>
      <pubDate>Thu, 02 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Xe tải Daehan: xuất xứ, các dòng xe và đánh giá thực tế</title>
      <link>https://thungxetai.vn/xe-tai/hang/xe-tai-daehan/</link>
      <guid>https://thungxetai.vn/xe-tai/hang/xe-tai-daehan/</guid>
      <description>Xe tải Daehan Teraco là thương hiệu 100% vốn Hàn Quốc, lắp ráp tại Củ Chi TPHCM. Tổng quan các dòng Tera 100, Tera 190/230/240, Tera 245, Tera 345 và vị trí trên thị trường xe tải nhẹ VN.</description>
      <category>Xe tải</category>
      <pubDate>Thu, 02 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Xe tải DFSK: các dòng phổ biến tại Việt Nam</title>
      <link>https://thungxetai.vn/xe-tai/hang/xe-tai-dfsk/</link>
      <guid>https://thungxetai.vn/xe-tai/hang/xe-tai-dfsk/</guid>
      <description>Tổng quan xe tải van DFSK tại VN do TMT Motors phân phối: dòng C35 và K01S tải dưới 1 tấn, động cơ xăng/diesel Dongfeng. Phân biệt DFSK với Dongfeng Hoàng Huy (xe tải nặng).</description>
      <category>Xe tải</category>
      <pubDate>Thu, 02 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Xe tải Mitsubishi Fuso: các dòng phổ biến tại Việt Nam</title>
      <link>https://thungxetai.vn/xe-tai/hang/xe-tai-fuso/</link>
      <guid>https://thungxetai.vn/xe-tai/hang/xe-tai-fuso/</guid>
      <description>Tổng quan xe tải Mitsubishi Fuso tại VN do THACO sản xuất, lắp ráp và phân phối độc quyền: dòng Canter tải nhẹ-trung, dòng Fighter FA/FI/FJ tải nặng. Tải trọng, động cơ và điểm khác biệt so với Hino, Isuzu.</description>
      <category>Xe tải</category>
      <pubDate>Thu, 02 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Xe tải Kia do Trường Hải phân phối: hiện trạng và các dòng còn bán</title>
      <link>https://thungxetai.vn/xe-tai/hang/xe-tai-kia-truong-hai/</link>
      <guid>https://thungxetai.vn/xe-tai/hang/xe-tai-kia-truong-hai/</guid>
      <description>Kia Frontier do Thaco (Trường Hải) lắp ráp phân phối tại VN từ 2001, nay là dòng K200/K250. Tổng quan lịch sử, các model hiện hành, và vì sao Thaco ra thêm dòng Thaco Frontier TF song song.</description>
      <category>Xe tải</category>
      <pubDate>Thu, 02 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Xe tải TMT (Cửu Long): các dòng phổ biến và vị trí trên thị trường</title>
      <link>https://thungxetai.vn/xe-tai/hang/xe-tai-tmt/</link>
      <guid>https://thungxetai.vn/xe-tai/hang/xe-tai-tmt/</guid>
      <description>Tổng quan xe tải TMT Cửu Long — thương hiệu nội địa lâu đời của Việt Nam: các dòng TMT Cửu Long, Howo Sinotruk, Forland, Tata, dải tải trọng và vì sao nhiều nhà xe chọn TMT vì giá và phụ tùng.</description>
      <category>Xe tải</category>
      <pubDate>Thu, 02 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Xe tải hạng nặng trên 20 tấn: 4 chân, 5 chân — quy định và lựa chọn</title>
      <link>https://thungxetai.vn/xe-tai/loai/xe-tai-tren-20-tan/</link>
      <guid>https://thungxetai.vn/xe-tai/loai/xe-tai-tren-20-tan/</guid>
      <description>Xe tải 4 chân, 5 chân tải trọng trên 20 tấn: quy định tải trọng trục đường bộ cho xe siêu nặng, khi nào cần giấy phép lưu hành đặc biệt, các hãng có dòng xe này tại Việt Nam.</description>
      <category>Xe tải</category>
      <pubDate>Thu, 02 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Xe trộn bê tông tươi (mixer truck): cấu tạo, tải trọng, lưu ý vận hành</title>
      <link>https://thungxetai.vn/xe-tai/loai/xe-tron-be-tong/</link>
      <guid>https://thungxetai.vn/xe-tai/loai/xe-tron-be-tong/</guid>
      <description>Xe trộn bê tông tươi là gì, cấu tạo bồn trộn và tốc độ quay, dung tích phổ biến 2–12 khối tại Việt Nam. Quy định tải trọng lưu thông riêng và chi phí đầu tư tham khảo.</description>
      <category>Xe tải</category>
      <pubDate>Thu, 02 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Xu hướng công nghệ xe tải tương lai: điện khí hóa, tự lái, kết nối định hình ngành vận tải VN</title>
      <link>https://thungxetai.vn/xe-tai/thi-truong/xu-huong-cong-nghe-xe-tai-tuong-lai/</link>
      <guid>https://thungxetai.vn/xe-tai/thi-truong/xu-huong-cong-nghe-xe-tai-tuong-lai/</guid>
      <description>Điện khí hóa, hỗ trợ lái ADAS, telematics/IoT và tiêu chuẩn khí thải mới sẽ thay đổi xe tải Việt Nam thế nào trong 5-10 năm tới? Tổng quan xu hướng công nghệ dài hạn.</description>
      <category>Xe tải</category>
      <pubDate>Thu, 02 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Giá dầu diesel 2026 và bài toán chi phí vận tải: hạ nhiệt sau cú sốc, nhưng chưa hết lo</title>
      <link>https://thungxetai.vn/tin-tuc/gia-dau-diesel-chi-phi-van-tai-2026/</link>
      <guid>https://thungxetai.vn/tin-tuc/gia-dau-diesel-chi-phi-van-tai-2026/</guid>
      <description>Diesel về 21.866 đồng/lít kỳ điều hành 1/7/2026 sau 5 kỳ giảm liên tiếp, nhưng vẫn cao hơn cùng kỳ 2025 khoảng 11%. Phân tích tác động lên chi phí vận tải khi nhiên liệu chiếm tới 45% giá thành và giải pháp cho chủ xe.</description>
      <category>Tin tức</category>
      <pubDate>Thu, 02 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Thị trường xe tải Việt Nam nửa đầu 2026: doanh số bùng nổ, xe Trung Quốc và xe điện đổi cục diện</title>
      <link>https://thungxetai.vn/tin-tuc/thi-truong-xe-tai-viet-nam-nua-dau-2026/</link>
      <guid>https://thungxetai.vn/tin-tuc/thi-truong-xe-tai-viet-nam-nua-dau-2026/</guid>
      <description>Tổng kết thị trường xe tải Việt Nam nửa đầu 2026: xe thương mại tăng 32% theo VAMA, xe tải nhập khẩu tăng ba chữ số, VinFast EC Van mở màn cuộc đua tải điện. Phân tích xu hướng và dự báo nửa cuối năm.</description>
      <category>Tin tức</category>
      <pubDate>Thu, 02 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Làn sóng xe tải Trung Quốc tại Việt Nam: nhập khẩu tăng vọt, giá rẻ có đáng đánh đổi?</title>
      <link>https://thungxetai.vn/tin-tuc/xe-tai-trung-quoc-tai-viet-nam/</link>
      <guid>https://thungxetai.vn/tin-tuc/xe-tai-trung-quoc-tai-viet-nam/</guid>
      <description>Quý I/2026 Việt Nam nhập 17.168 ô tô từ Trung Quốc, tăng hơn 73%; 98% xe chuyên dụng nhập tháng 1 có xuất xứ Trung Quốc. Phân tích cân bằng ưu — nhược của xe tải HOWO, Chenglong, Dongfeng, JAC trước khi xuống tiền.</description>
      <category>Tin tức</category>
      <pubDate>Thu, 02 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Điểm tin] Từ 1/7: bỏ trần lái xe 10 giờ/ngày, giờ làm tài xế tính theo Bộ luật Lao động</title>
      <link>https://thungxetai.vn/tin-tuc/diem-tin/bo-gioi-han-10-gio-lai-xe/</link>
      <guid>https://thungxetai.vn/tin-tuc/diem-tin/bo-gioi-han-10-gio-lai-xe/</guid>
      <description>Luật sửa đổi, bổ sung 10 luật về an ninh, trật tự có hiệu lực 1/7/2026 bãi bỏ giới hạn lái xe 10 giờ/ngày và 48 giờ/tuần với tài xế kinh doanh vận tải; thời gian làm việc chuyển sang áp dụng Bộ luật Lao động. Quy định không lái liên tục quá 4 giờ vẫn giữ nguyên.</description>
      <category>Điểm tin</category>
      <pubDate>Thu, 02 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Điểm tin] Từ 1/7: bỏ phần thi mô phỏng khi sát hạch giấy phép lái xe</title>
      <link>https://thungxetai.vn/tin-tuc/diem-tin/bo-thi-mo-phong-sat-hach-lai-xe/</link>
      <guid>https://thungxetai.vn/tin-tuc/diem-tin/bo-thi-mo-phong-sat-hach-lai-xe/</guid>
      <description>Nội dung sát hạch trên phần mềm mô phỏng tình huống giao thông chính thức bị bãi bỏ từ 1/7/2026. Người thi giấy phép lái xe — gồm cả các hạng dành cho xe tải — chỉ còn ba phần: lý thuyết, lái trong hình và lái trên đường.</description>
      <category>Điểm tin</category>
      <pubDate>Thu, 02 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Điểm tin] Giá xăng tăng mạnh từ 0h ngày 1/7, dầu diesel giữ nguyên 21.866đ/lít</title>
      <link>https://thungxetai.vn/tin-tuc/diem-tin/gia-xang-tang-diesel-giu-nguyen-1-7/</link>
      <guid>https://thungxetai.vn/tin-tuc/diem-tin/gia-xang-tang-diesel-giu-nguyen-1-7/</guid>
      <description>Kỳ điều hành 0h ngày 1/7/2026: xăng E5 RON92 lên 20.785đ/lít (tăng 1.426đ), E10 RON95-III lên 21.203đ/lít (tăng 1.287đ) khi áp biểu thuế tiêu thụ đặc biệt mới. Dầu diesel đứng yên 21.866đ/lít — chi phí nhiên liệu xe tải chưa biến động đợt này.</description>
      <category>Điểm tin</category>
      <pubDate>Thu, 02 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[Điểm tin] Quy định tải trọng trục xe áp dụng từ 1/7: trục đơn tối đa 10 tấn</title>
      <link>https://thungxetai.vn/tin-tuc/diem-tin/tai-trong-truc-xe-quy-dinh-moi/</link>
      <guid>https://thungxetai.vn/tin-tuc/diem-tin/tai-trong-truc-xe-quy-dinh-moi/</guid>
      <description>Văn bản hợp nhất 26/VBHN-BXD của Bộ Xây dựng (gộp Thông tư 12/2025 và 19/2026) áp dụng từ 1/7/2026: trục đơn chịu tối đa 10 tấn, cụm trục kép 11–18 tấn tùy khoảng cách hai tâm trục. Giấy phép lưu hành xe sẽ gắn mã QR để tra cứu từ 1/1/2027.</description>
      <category>Điểm tin</category>
      <pubDate>Thu, 02 Jul 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
    </item>
  </channel>
</rss>